Teilebearbeitung
Zylinderbearbeitung
Egal ob Simson, MZ oder Trabant Zylinder, wir bearbeiten alle. Von 50ccm über 85ccm TÜV bis zum MTX oder ETZ300 bieten wir für alle Arten von Zylindern eine Überarbeitung an. Dabei werden die Steuerzeiten, Kanalquerschnitte und der Zylinderkopf je nach Kundenwunsch und Einsatzzweck optimiert. Dabei spiel es keine Rolle, ob es sich um einen Rohzylinder oder einen bereits bearbeiteten Zylinder handelt.
Natürlich bieten wir außerhalb unserer normalen Zylinderkits auch die Sonderanfertigung nach eurem Wunsch für ein Zylinderkit an.
Der Preis richtet sich je nach Zylinder und Leistungswunsch.
Egal ob Simson, MZ oder Trabant Zylinder, wir bearbeiten alle. Von 50ccm über 85ccm TÜV bis zum MTX oder ETZ300 bieten wir für alle Arten von Zylindern eine Überarbeitung an. Dabei werden die Steuerzeiten, Kanalquerschnitte und der Zylinderkopf je nach Kundenwunsch und Einsatzzweck optimiert. Dabei spiel es keine Rolle, ob es sich um einen Rohzylinder oder einen bereits bearbeiteten Zylinder handelt.
Natürlich bieten wir außerhalb unserer normalen Zylinderkits auch die Sonderanfertigung nach eurem Wunsch für ein Zylinderkit an.
- Der Preis richtet sich je nach Zylinder und Leistungswunsch.
Membranumbau
Prinzipiell kann man fast jeden Zylinder auf eine Membransteuerung umbauen.
Inkl. ist hier immer der Membrankasten, die Bearbeitung des Kolbens, des Einlasses (Einbringung des Membrankanals/ Boostports) sowie das ausfräsen und befestigen des Membrankastens. Der Membrankasten kann aber natürlich auch angeliefert werden.
Preise:
Bearbeitung eines Membran Rohzylinders (zb. ZT) 150€
Memmbranumbau inkl. Unserem Membrankasten ab 230€
MZ Membranumbau inkl. Unserem XL Membrankasten ab 300€
Prinzipiell kann man fast jeden Zylinder auf eine Membransteuerung umbauen.
Inkl. ist hier immer der Membrankasten, die Bearbeitung des Kolbens, des Einlasses (Einbringung des Membrankanals/ Boostports) sowie das ausfräsen und befestigen des Membrankastens. Der Membrankasten kann aber natürlich auch angeliefert werden.
- Bearbeitung eines Membran Rohzylinders (zb. ZT) 150€
Membranumbau inkl. unserem Membrankasten ab 230€
MZ Membranumbau inkl. unserem XL Membrankasten ab 300€
Motormontage
Ihr habt für euren neuen Motor schon alle Teile liegen, aber wollt bei der Montage auf Nummer sicher gehen? Dann seid Ihr bei uns genau richtig! Wir montieren euren Motor fachgerecht, egal ob ihr alle Teile anliefert oder noch Teile von uns dafür benötigt. Alle angelieferten Teile werden geprüft, der Motor fachgerecht montiert, Getriebe und Kupplung voreingestellt. Natürlich können wir den Motor auch auf unserem Prüfstand einstellen und abstimmen.
Ab 119,90€
Ihr habt für euren neuen Motor schon alle Teile liegen, aber wollt bei der Montage auf Nummer sicher gehen? Dann seid Ihr bei uns genau richtig! Wir montieren euren Motor fachgerecht, egal ob ihr alle Teile anliefert oder noch Teile von uns dafür benötigt. Alle angelieferten Teile werden geprüft, der Motor fachgerecht montiert, Getriebe und Kupplung voreingestellt. Natürlich können wir den Motor auch auf unserem Prüfstand einstellen und abstimmen.
- Preis ab 199,90€
Motorregeneration M52, M53 & M500
Jeder Motor kommt irgendwann an seine Verschleißgrenze, wenn dies der Fall ist bringen wir euren Motor wieder auf die Straße.
Jeder Motor wird von uns demontiert, gesäubert und alle Teile werden auf Verschleiß geprüft. Danach erhaltet ihr einen Kostenvoranschlag für die Instandsetzung des Motors. Natürlich können hier auch eure Wünsche wie ein 5-Gang-Getriebe, ein Umbau auf mehr Hubraum usw. mit verwirklicht werden.
Eine Standardregeneration beinhaltet unseren XXL Lagersatz mit Kautasit Dichtungen, Wellendichtringen, O-Ringen, Sicherungsblechen, Sprengringen, Inbusschraubenset und Kleinteilen für den Preis von 249,90€.
Jeder Motor kommt irgendwann an seine Verschleißgrenze, wenn dies der Fall ist bringen wir euren Motor wieder auf die Straße.
Jeder Motor wird von uns demontiert, gesäubert und alle Teile werden auf Verschleiß geprüft. Danach erhaltet ihr einen Kostenvoranschlag für die Instandsetzung des Motors. Natürlich können hier auch eure Wünsche wie ein 5-Gang-Getriebe, ein Umbau auf mehr Hubraum usw. mit verwirklicht werden.
Eine Standardregeneration beinhaltet unseren XXL Lagersatz mit Kautasit Dichtungen, Wellendichtringen, O-Ringen, Sicherungsblechen, Sprengringen, Inbusschraubenset und Kleinteilen für den Preis von 249,90€.
Motorgehäuse
Für jeden guten Motor braucht man ein passendes Motorgehäuse. Daher bieten wir für alle originalen sowie Nachbau Motorgehäuse aller Hersteller Überarbeitungen an:
- Gehäuse bohren bis 60 mm Laufbuchse
- Durchbrüche schweißen/kleben
- Zylinderdichtfläche aufschweißen
- Gehäuse planen und winkeln
- Kanaltaschen ausfräsen
- Ausfräsen für ein größeres Kickstarterrad (Langer 1. Gang oder 2–5/6-Gang-Getriebe)
- Einbau verschraubter Schaltwalzbolzen
- Einbau doppelreihiges Kupplungswellenlager
- Einbau Pro Seal Kupplungskit
- Gewindeinstandsetzungen
- Gehäuseumbauten für Fremdzylinder
Gehäuse bohren bis 60 mm Laufbuchse - 30€ bis 50€
Durchbrüche schweißen/kleben - 10€ bis 25€
Zylinderdichtfläche aufschweißen - 50€
Gehäuse planen und winkeln - 15€
Kanaltaschen ausfräsen - ab 20€
Ausfräsen für ein größeres Kickstarterrad (Langer 1. Gang oder 2–5/6-Gang-Getriebe) - 15€
Einbau verschraubter Schaltwalzbolzen -10€
Einbau doppelreihiges Kupplungswellenlager -15€
Einbau Pro Seal Kupplungskit - 10€
Gewindeinstandsetzungen - ab 10€
Gehäuseumbauten für Fremdzylinder - ab 250€
Für jeden guten Motor braucht man ein passendes Motorgehäuse. Daher bieten wir für alle originalen sowie Nachbau Motorgehäuse aller Hersteller Überarbeitungen an:
- Gehäuse bohren bis 60 mm Laufbuchse - 30€ bis 50€
- Durchbrüche schweißen/kleben - 10€ bis 25€
- Zylinderdichtfläche aufschweißen - 50€
- Gehäuse planen und winkeln - 15€
- Kanaltaschen ausfräsen - ab 20€
- Ausfräsen für ein größeres Kickstarterrad (Langer 1. Gang oder 2–5/6-Gang-Getriebe) - 15€
- Einbau verschraubter Schaltwalzbolzen -10€
- Einbau doppelreihiges Kupplungswellenlager -15€
- Einbau Pro Seal Kupplungskit - 10€
- Gewindeinstandsetzungen - ab 10€
- Gehäuseumbauten für Fremdzylinder - ab 250€
Zylinder Nikasil Beschichten
Da ein Großteil der Zylinder auch im Simson Bereich aus Nikasil Beschichteten Zylindern besteht bieten wir euch hier die Instandsetzung dieser an.
Dabei wir die alte Beschichtung ausgebohrt und die neue Beschichtung aufgebracht inkl. dem hohnen der Laufbahn auf den passenden Kolben.
Eine Neu Beschichtung hat viele Vorteile und ist wesentlich stabiler und standfähiger als die Erst Beschichtung vieler Zylinderhersteller.
Der Preis von 249,90€ gilt für das Beschichte mit einem angelieferten Kolben. Wenn ein Kolben von uns verwedndet werden soll kommt dieser im Preis noch dazu. Weiterhin können wir die Kolben auch für Membraner bearbeiten oder die Steuerzeiten vor dem beschichten gegen Aufpreis anpassen.
Da ein Großteil der Zylinder auch im Simson Bereich aus Nikasil Beschichteten Zylindern besteht bieten wir euch hier die Instandsetzung dieser an.
Dabei wir die alte Beschichtung ausgebohrt und die neue Beschichtung aufgebracht inkl. dem hohnen der Laufbahn auf den passenden Kolben.
Eine Neu Beschichtung hat viele Vorteile und ist wesentlich stabiler und standfähiger als die Erst Beschichtung vieler Zylinderhersteller.
Der Preis von 249,90€ gilt für das Beschichte mit einem angelieferten Kolben. Wenn ein Kolben von uns verwedndet werden soll kommt dieser im Preis noch dazu. Weiterhin können wir die Kolben auch für Membraner bearbeiten oder die Steuerzeiten vor dem beschichten gegen Aufpreis anpassen.